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二排座《椅能躺》能转/三排座椅能收纳 零跑D99座舱玩法多样

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网易汽车5月18日报道 今日,零跑汽车发布了零跑D99的内饰信息,关于座舱的一切亮点都融合在这条1分37秒的视频内。虽然零跑的MPV属于后来者,但是从整体的信息量来看,零跑D99的吸引力还是非常大的。几个关键点:三排可变“钓鱼座”,头顶天幕可开启,二排零重力座椅还可以旋转,二三排可变单人床,三排座椅可以翻折至行李箱深坑中。

看完零跑D99的座舱表达之后,发现在它身上有了更多的场景化的发挥,你比如,第一排座椅向后平躺和二排座椅联动构成两套可斜靠坐姿的位置;二排座椅具备零重力功能,同时提供加热、通风和按摩功能,当然这还不够,为了更好的照顾老年人,它的座椅可以90°形成观景座,同时面向外的座椅也便于看车外风景。

当然,值得一提的是,二排座椅还可以旋转向后,接上零跑的生态大桌板,完全可以和第三排座位面对面,无论说交流,阅读或者利用桌板完成美餐这都完全没问题,而且如果小朋友需要拥抱大自然的话,零跑D99的全景天幕还可开启,更大的天窗也便于活动,当然这一切都是在车辆静止的时候进行。

多样化的场景还在于二三排座椅的功能,旋转后的二排和第三排座椅也能形成联通床位,便于休息,而第三排座椅 除了正常乘坐之外,也可以后仰 形成面朝外的“钓鱼座”,如果出行人员不多,第三排座椅也能完全收纳叠平,置于行李箱的深坑中,这也是场景化巧思的一部分。当然,随着新车信息的释放,零跑汽车的曹力也表示:零跑D99的座椅叠放方式有超过11种,其中五种是可以随意组合成床的。

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零跑D99定位为科技豪华旗舰MPV。命名上,第一个九代表MPV车身形态;第二个数字九定义“旗舰豪华”,是零跑9系豪华的又一代表作。尺寸上,新车车长超5.2米,车宽近2米,轴距超3.1米。

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新车的目标是要打造移动的陆地头等舱,其前脸圆润饱满,柔和中自带张力,呈现强大气场。设计上做减法,整车侧面是“少即是多”的终极体现。型面干净、大气,减去所有复杂线条,只有流线型车身,仿佛未来座舱穿越而来。值得一提的,零跑D99首发了百万像素DLP投影大灯,内部集成远近光与ADB/DLP黑科技,可以自定义个性化灯光秀、音乐律动、 户外KTV、迎宾灯语、电影投影等个性化体验。

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在功能上零跑D99拥有行业内车规级氧舱,同时二三排空间也做到了更大的得房率,目标就是每位乘客都舒适。动力上,它也具备增程和纯电的版本,增程动力和零跑D19同款,800V高压增程平台,以及80.3kWh大电池以及40L油箱,当然还有双电机四驱系统。而纯电车型则采用全栈1000V三电系统,并首发宁德时代115kWh超级混合电芯。

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